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滕斯贝格, 挪威 - 值得信赖的卖家
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2002 Volvo Penta TAMD 75 P-A
- 品牌: Volvo - Penta
安排号: 日期集 3819283 | 性能规格: 规格编号 869196 | Ǟǟǟ: 480 | Kw: 353 | 转速: 2600 | 缸径: 107 mm | 活塞行程: 135 mm | 气缸数: 6 | 流离失所: 7284 立方厘米 | 气缸配置: 排成一行 | 燃料类型: 柴油机 | 重量: 860 千克（不含齿轮 | 油耗: 233 克/千瓦时 @ 2600 转/分钟
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1992 MAN B&W Alpha 44KV14
- 品牌: B & W
Ǟǟǟ: 1716 @ 900 转/分输入 | Kw: 输入转速为 1280 @ 900 转/分钟。 | 类: DNV | 齿轮类型: 无反转齿轮箱 CPP - 与可控螺距螺旋桨一起使用 | 传动比: 4,3478:1（螺旋桨转速为 207 转/分钟）
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1992 MAN B&W Alpha 44KV14
- 品牌: B & W
Ǟǟǟ: 1716 @ 900 转/分输入 | Kw: 输入转速为 1280 @ 900 转/分钟。 | 类: DNV | 齿轮类型: 无反转齿轮箱 CPP - 与可控螺距螺旋桨一起使用 | 传动比: 4,3478:1（螺旋桨转速为 207 转/分钟）
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1963 Nohab Polar SF16RS
- 品牌: Nohab
Ǟǟǟ: 675 | Kw: 496 | 转速: 750 | 运行时间: 500 | 缸径: 250.825 mm (9- 7/8") | 活塞行程: 250.825 mm (9- 7/8") | 气缸数: 6 | 流离失所: 88,482 Liter | 气缸配置: 排成一行 | 燃料类型: 柴油机 | 类: 劳埃德船级社 | 重量: 6600 千克 - 无飞轮
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1991 MAN B&W Holeby 9L 28/32 H
- 品牌: B & W
Ǟǟǟ: 2694 | Kw: 2010 | 转速: 720 | 缸径: 280 mm | 活塞行程: 320 mm | 气缸数: 9 | 流离失所: 177,34 Liter | 气缸配置: 排成一行
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Raytheon Anschütz STD 22
- 品牌: Raytheon Anschütz
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MaK 8 M 453 AK
- 品牌: MAK
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1977 Fernholt & Giertsen / Pay & Brinck PB250
- 品牌: Pay & Brinck
制造商零件编号: 2139 | 齿轮类型: 无反转齿轮箱 CPP - 与可控螺距螺旋桨一起使用 | 传动比: 5.0:1 | 发言: From CAT 3412 SAE 0 (SAE 1 with adapter) | Gearbox ratio 5.0: 1
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1980 Pay & Brinck ( Fernholt & Giertsen ) PB 339
- 品牌: Pay & Brinck
旋转方向: 发动机输入顺时针旋转 CW - 螺旋桨轴逆时针旋转 CCW | 齿轮类型: 无反转齿轮箱 CPP - 与可控螺距螺旋桨一起使用 | 传动比: 3,9:1
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1986 Liaaen ACG 450
- 品牌: Liaaen
Ǟǟǟ: 1976 | Kw: 1453 | 转速: 900 | 齿轮类型: 无反转齿轮箱 CPP - 与可控螺距螺旋桨一起使用 | 传动比: 4.05:1
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滕斯贝格, 挪威