新 货车 在 东京都, 日本

个别解决方案

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

列车信息系统

• 品牌: Toyo Denki

驱动装置 交通系统

• 品牌: Toyo Denki

方式: 斜齿轮一档减速方式 | 形状: 一体形 垂吊式 | 接头: WN接头、TD接头 | 用途: 新干线 | 规格例: 轨距; 1435mm | 齿数比: 81/29＝2.79 | 车轮径: 860mm | 最高运转速度: 300km/h

新交通系统用

• 品牌: APM

方式: 侧方刚体架线用弹簧压上方式 | 架线电压: 三相AC600V | 集电电流: 400A | 推升力: 59N | 作用范围: －500mm | 重量: 30kg

主电机 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

安装方式: 台车负载 中实轴平行万向节方式 | 形状: 自行通风形 | 用途: 普通铁路（原有铁路）・地铁 | 规格例: 端子电压; AC1100V (架线电压:DC1500V) | 输出: 155kW(一小时额定) | 额定转速: 1620min-1 | 重量: 615kg

交通工具监控解决方案

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

TD联轴节

• 品牌: Twin Disc

形状: 外罩一体形 | 用途: 新干线、普通铁路、地铁、路面电车 | 挠曲板: C-FRP

TD联轴节

• 品牌: Twin Disc

形状: 普通形 | 用途: 新干线、普通铁路、地铁、路面电车 | 挠曲板: C-FRP

弱闭门力控制装置

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

控制电压: DC100V | 控制门数: 6或8开口/辆 | 装配: 底板下或座席下

新干线用 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

方式: 空气上升弹簧下降方式 | 架线电压: AC25kV/AC20kV | 集电电流: 500A | 推升力: 54N | 作用范围: 500-1000mm | 重量: 180kg

海外车辆用

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

方式: 空气上升・自重下降方式 | 架线电压: AC25kV/DC1500V | 集电电流: 800A(at DC) | 推升力: 54N | 作用范围: 500-2500mm | 重量: 180kg

普通铁路用

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

方式: 弹簧上升・空气下降方式 | 架线电压: DC1500V/DC750V/DC600V | 集电电流: 1000A | 推升力: 54N | 作用范围: 500-2000mm | 重量: 150kg

主电机 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

安装方式: 台车负载 中实轴平行万向节方式 | 形状: 全闭内扇形 | 用途: 普通铁路、地铁 | 规格例: 端子电压; AC1100V (架线电压:DC1500V) | 输出: 190kW(一小时额定) | 额定转速: 1845min-1 | 重量: 705kg | 轴承润滑: 油润滑(与齿轮装置同样的保养方式) | 维修: 不需要分解检查24年(目标)

机械装置 机械装置

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

乘客信息显示系统

• 品牌: Toyo Denki