二手 货车 在 东京都, 日本

海外车辆用

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

方式: 空气上升・自重下降方式 | 架线电压: AC25kV/DC1500V | 集电电流: 800A(at DC) | 推升力: 54N | 作用范围: 500-2500mm | 重量: 180kg

普通铁路用

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

方式: 弹簧上升・空气下降方式 | 架线电压: DC1500V/DC750V/DC600V | 集电电流: 1000A | 推升力: 54N | 作用范围: 500-2000mm | 重量: 150kg

主电机 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

安装方式: 台车负载 中实轴平行万向节方式 | 形状: 全闭内扇形 | 用途: 普通铁路、地铁 | 规格例: 端子电压; AC1100V (架线电压:DC1500V) | 输出: 190kW(一小时额定) | 额定转速: 1845min-1 | 重量: 705kg | 轴承润滑: 油润滑(与齿轮装置同样的保养方式) | 维修: 不需要分解检查24年(目标)

机械装置 机械装置

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

乘客信息显示系统

• 品牌: Toyo Denki

驱动装置 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

方式: 斜齿轮一档减速方式 | 形状: 一体形 斜吊式 | 接头: TD接头 | 用途: 普通铁路、地铁 | 规格例: 轨距; 1067mm | 齿数比: 97/16＝6.06 | 车轮径: 860mm | 最高运转速度: 120km/h

驱动装置 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

方式: 斜齿轮一档减速方式 | 形状: 组合形　垂吊式 | 接头: 万向接头 | 用途: 路面电车 | 规格例: 轨距; 1067mm | 齿数比: 64/11 =5.82 | 车轮径: 610mm | 最高运转速度: 40km/h

主电机 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

安装方式: 台车负载 中实轴平行万向节方式 | 形状: 全闭外扇形 | 用途: 普通铁路、地铁 | 规格例: 端子电压; AC1100V (架线电压:DC1500V) | 输出: 220kW(一小时额定) | 额定转速: 3400min-1 | 重量: 470kg

主电机 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

安装方式: 台车负载 中实轴平行万向节方式 | 形状: 无框架 强制通风形 | 用途: 新干线 | 规格例: 端子电压; AC2300V (架线电压:AC25kV) | 输出: 305kW(连续额定) | 额定转速: 3260min-1 | 重量: 393kg

主电机 交通系统

• 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K

安装方式: 车体负载 中实轴直角万向节方式 | 形状: 自行通风形 | 用途: 路面电车(低底盘式)、新交通系统 | 规格例: 端子电压; AC440V (架线电压:DC600V) | 输出: 85kW(一小时额定) | 额定转速: 1760min-1 | 重量: 400kg

汽车用机电产品

• 品牌: Toyo Denki

Kato MV-2000S

• 品牌: Kato

静压（鼓风机内）: -90kPa | 理论空气流量: 50m; 3; /min | 料斗容量: 9.0m; 3

Kato MV-400S

• 品牌: Kato

静压（鼓风机内）: -90kPa | 理论空气流量: 50m; 3; /min | 料斗容量: 2.7m; 3

Kato MV-400C

• 品牌: Kato

静压（鼓风机内）: -90kPa | 理论空气流量: 18m; 3; /min | 料斗容量: 3.0m; 3

Kato IC75-5

• 品牌: Kato
• 型号: IC75

发动机输出: 140kW/2,200min; -1 | 机器重量: 9,760kg | 最大有效载荷: 7,500kg