Building Filters
- 值得信赖的卖家
MAN TGS
- 品牌: MAN
- 型号: TGS
- 里程数: 343.62 mi
- 毛重: 18,000 kg
变式: 26.360 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 553 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 自动的 | 燃料类型: 柴油机 | V5: 买家申请 | Mot expiry: - | 批号: 370 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接公司 | 日期: 2026年1月27日
英国纽敦阿比 - 值得信赖的卖家
2015 MAN TGX
- 品牌: MAN
- 型号: TGX
- 里程数: 486,086.22 mi
- 毛重: 44,000 kg
注册日期: 01 Apr 2015 | 变式: 26.440 | 驾驶室类型: XLX CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 782,278 Km | 保修里程: 不需要 | 传播: 自动的 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 12419 | V5: 这里 | Mot expiry: - | 批号: 248 | 增值税情况: 加增值税 | 前守门员: 3 | 日期: 2026年1月27日
唐卡斯特, 英国 - 值得信赖的卖家
2021年MAN TGX
- 品牌: MAN
- 型号: TGX
- 里程数: 394,666.76 mi
- 毛重: 44,000 kg
注册日期: 2021年8月17日 | 变式: 26.510 | 驾驶室类型: GX驾驶室 | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 635,153 Km | 保修里程: 不需要 | 传播: 自动的 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 12419 | V5: 这里 | Mot expiry: 31/08/2026 | 批号: 246 | 增值税情况: 加增值税 | 前守门员: 1 | 日期: 2026年1月27日
唐卡斯特, 英国 - 值得信赖的卖家
2019年MAN TGX
- 品牌: MAN
- 型号: TGX
- 里程数: 284,775.13 mi
- 毛重: 44,000 kg
注册日期: 2019 年 10 月 11 日 | 变式: 26.470 | 驾驶室类型: XLX CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 458,300 Km | 保修里程: 不需要 | 传播: 自动的 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 12419 | V5: 买家申请 | Mot expiry: - | 批号: 249 | 增值税情况: 加增值税 | 前守门员: 2 | 日期: 2026年1月27日
唐卡斯特, 英国 - 值得信赖的卖家
2017年Man TGM
- 品牌: MAN
- 型号: TGM
- 里程数: 116,951.67 mi
- 毛重: 12,000 kg
注册日期: 2017 年 11 月 23 日 | 变式: 18.250 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 4x2 | 里程: 188,215 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 自动的 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 6871 | V5: 这里 | Mot expiry: 31/01/2026 | 批号: 424 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年1月...
唐卡斯特, 英国 - 值得信赖的卖家
2016 MAN TGM
- 品牌: MAN
- 型号: TGM
- 里程数: 205,716.01 mi
- 毛重: 12,000 kg
注册日期: 2016年12月5日 | 变式: 18.250 | 驾驶室类型: 睡眠舱 | 轴心会议。: 4x2 | 尾部提升: Tuckaway | 里程: 331,067 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 自动的 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 6871 | V5: 关注 | Mot expiry: 30/06/2026 | 批号: 367 | 增值税情况: 加增值税 | 前守门员: 1 | 日期: 2026...
贝德福德, 英国 - 值得信赖的卖家
2017年Man TGM
- 品牌: MAN
- 型号: TGM
- 里程数: 72,654.01 mi
- 毛重: 12,000 kg
注册日期: 2017 年 8 月 30 日 | 变式: 18.250 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 4x2 | 里程: 116,925 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 6871 | V5: 关注 | Mot expiry: 30/11/2026 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年2月3日
贝德福德, 英国 - 值得信赖的卖家
2016年Man TGS
- 品牌: MAN
- 型号: TGS
- 里程数: 131,190.43 mi
- 毛重: 18,000 kg
注册日期: 2016 年 5 月 23 日 | 变式: 26.360 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 211,130 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 10518 | V5: 这里 | Mot expiry: 已过期 | 批号: 418 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年1月27日
贝德福德, 英国 - 值得信赖的卖家
2017马恩 TGS
- 品牌: MAN
- 型号: TGS
- 里程数: 263,561.46 mi
- 毛重: 18,000 kg
注册日期: 2017 年 3 月 30 日 | 变式: 26.320 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 424,160 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 10518 | V5: 这里 | Mot expiry: 30/04/2026 | 批号: 416 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年1月2...
利文斯顿, 英国 - 值得信赖的卖家
2017年曼 TGM
- 品牌: MAN
- 型号: TGM
- 里程数: 140,551.41 mi
- 毛重: 12,000 kg
注册日期: 2017 年 9 月 15 日 | 变式: 18.250 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 4x2 | 里程: 226,195 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 6871 | V5: 关注 | Mot expiry: 31/07/2026 | 批号: 423 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年1月27日
唐卡斯特, 英国 - 值得信赖的卖家
2017马恩 TGS
- 品牌: MAN
- 型号: TGS
- 里程数: 165,067.67 mi
- 毛重: 18,000 kg
注册日期: 2017 年 6 月 24 日 | 变式: 26.360 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 265,650 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 10518 | V5: 关注 | Mot expiry: 31/03/2026 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年2月3日
贝德福德, 英国 - 值得信赖的卖家
2017马恩 TGS
- 品牌: MAN
- 型号: TGS
- 里程数: 127,920.76 mi
- 毛重: 18,000 kg
注册日期: 2017 年 8 月 30 日 | 变式: 26.360 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 205,868 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 10518 | V5: 这里 | Mot expiry: 已过期 | 批号: 417 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年1月27日
贝德福德, 英国 - 值得信赖的卖家
2017马恩 TGS
- 品牌: MAN
- 型号: TGS
- 里程数: 144,418.83 mi
- 毛重: 18,000 kg
注册日期: 2017 年 6 月 09 日 | 变式: 26.360 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 232,419 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 10518 | V5: 这里 | Mot expiry: 31/01/2026 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同租赁公司 | 日期: 2026年2月3日
贝德福德, 英国 - 值得信赖的卖家
2017 MAN TGS
- 品牌: MAN
- 型号: TGS
- 里程数: 161,494.15 mi
- 毛重: 18,000 kg
注册日期: 2017 年 3 月 30 日 | 变式: 26.360 | 驾驶室类型: 日 CAB | 轴心会议。: 6x2 | 里程: 259,899 Km | 保修里程: 保证 | 传播: 手册 | 燃料类型: 柴油机 | Cc: 10518 | V5: 关注 | Mot expiry: 31/03/2026 | 增值税情况: 加增值税 | 供应商: 直接合同聘用公司 | 日期: 2026年2月3日
利文斯顿, 英国