新 3PE 防腐钢管生产线 在 沧州市, 河北省, 中国

H 型钢横梁和竖腿，横梁上覆盖扁铁，减少摩擦，竖腿与横梁之间采用焊接工艺，并采用双横梁设计，大大提高了设备的稳定性和耐用性。
钢管外抛丸螺旋输送线：
采用滑板结构，立板、滑座、球杯由钢板焊接而成，固定底座采用矩形钢管，实心轮支架采用国标槽钢，传动轮采用φ457×203耐磨实心橡胶轮胎，轮心采用铸钢，轮轴采用45钢加工镀锌，传动轮由减速机驱动，并配有变频电机。螺杆角度由棘轮扳手和关节轴承调节，车道由电动螺杆改变。
钢管外抛丸清理机：
采用下拉式结构，也可根据具体要求进行设计和定制。
外抛丸清理机清理室：
室体采用钢板焊接工艺，更加坚固稳定。室体内衬高耐磨的 Mn13 钢板，钢管进出口设有管径调节法兰，由 Mn13 高钢板轧制而成。钢管体的进出口装有密封的软质聚氨酯板。
钢砂循环装置：
配备减速机的斗式提升机用于钢丸循环。并设置顶仓进行丸砂分离、抛头给料。安装气动球阀，提高自动化程度。
抛丸器：
采用进口技术抛丸头，配备大功率电机驱动。
外置抛丸除尘器：
旋风分离器加布袋除尘器二级粉尘处理装置。布袋除尘器过滤面积达 400 平方米，粉尘排放浓度小于 40mg/m3。公司设备采用大功率高压离心风机作为抽风动力。
抛丸电控柜：
选用一台 XGL 设备控制电气柜。采用低压电器和变频器，使用高端品牌，使其稳定性更高。
内抛丸器：
内抛丸机主体部分由内壁抛丸器和大杆部分、液压驱动系统、丸渣分离器、斗式提升机、丸料控制器、皮带供丸装置、丸料回收皮带、抛丸移动车等组成。抛丸度为 32 英寸。抛丸装置采用高性能耐磨部件。
钢砂循环装置：
横向、纵向各一条输砂皮带，两条输砂通道。
前/后内抛丸：
前仓为活动结构，后仓为固定结构。前仓是与抛丸车同侧的套管头仓体；后仓是与大吸力除尘器相连的仓体。仓体采用钢板和矩形管焊接外壳，主抛丸区采用轧制 Mn13 轧制高锰钢（高铬钼）衬板和聚氨酯板密封。前仓移动采用 KA 系列轴挂式减速机驱动，前仓移动速度采用国产变频调速器调节。具体选配参数根据客户要求设计制作。小车轨道为 22# 轻轨。
内抛丸除尘器：
内抛丸除尘器采用布袋作为滤料，除尘器仓体由钢板和槽钢焊接而成。丸料除尘器由惯性沉降装置和脉冲反吹布袋除尘器组成。采用三台高压离心风机抽风，在保证性能和稳定性的前提下，连接风管的粗细根据客户要求制作。每个料仓之间可离线进行脉冲清灰。
内部抛丸管小车：
配备两个独立的管车，分别具有行走和旋转管功能。采用高精度 T 型螺杆调节滚轮间距。每个升降旋转辊筒配备四个实芯压缩轮胎和两个 Ka 减速器。旋转辊架由型钢材料焊接而成。
电子控制系统：
控制系统包括：变频器、软启动器、低压电气元件和检测元件。其中，变频器采用国内名牌产品，其他电器元件采用正泰品牌，软启动器采用国内名牌产品。轿厢上连接的电缆收集管采用拖链安装和保护。
汽车除尘器和喷杆：
汽车除尘 用于喷杆末端除尘。车载除尘器采用 18 芯过滤除尘器，脉冲反吹压缩空气除尘，配备变频调速高压离心风机，喷杆穿过中频线圈部分均采用 S304 不锈钢材料制成。喷杆上设有抽风通道，用软管与除尘器连接，喷杆尾部设有配重箱，保证喷杆处于悬臂状态。喷杆安装在喷淋车上，高度可调。
管尾跟随除尘装置：
除尘小车和风罩安装在钢管顶部，并配有整体顶撑。小车由变频驱动，可随风罩前后移动。除尘器采用 32 芯过滤除尘器，脉冲反吹压缩空气除尘，配备大功率变频风机，用于管尾除尘。小车由钢板和型钢制成，由电机减速机驱动。可变频调速。风道罩由铝合金板制成，也可根据客户要求定制。
3PE 涂层螺杆驱动线：
采用滑板结构，立板和球杯由钢板焊接而成，固定底座由矩形钢管制成，实心轮支架由国标槽钢制成。传动轮采用压制耐磨实芯橡胶轮胎，轮芯采用铸钢，车轴采用 45 钢加工镀锌。安装方式为悬挂轴和扭矩臂。减速器的数量、轴承类型和数量应根据客户要求的最终设计确定。螺旋角用棘轮扳手和关节轴承调整，两个实心轮之间的距离用螺杆拉动滑座调整。中频传动轮组的实心轮采用耐高温硅胶轮。考虑到水冷段腐蚀严重，水冷段传动轮组的铰链轴、调节螺杆及所有实体件和连接件均采用不锈钢材料。水冷轴承座安装防水罩。