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强迫风冷却方式
- 品牌: Toyo Denki
装配位置: 房顶 | 外壳形状: 一体盒方式（内置逆变器开关、横向滤波装置） | 用途: 路面电车（低底盘式） | 规格例: 方式; 直接变换PWM 逆变器方式 | 架线电压: DC600V | 额定输出容量: 45kVA | 输出种别: 三相AC440V 60Hz, DC24V
东京都, 日本
自然风冷却方式
- 品牌: Toyo Denki
装配位置: 底板下垂悬 | 外壳形状: 2组一体长方形盒 | 用途: 普通铁路、地铁 | 规格例: 架线电压; DC1500V | 控制单位: 1C4M(2组) | 控制容量: 175kW主电动机×4台×2组
东京都, 日本
Intelligent inverter VF66B
- 品牌: Toyo Denki
Control method: 5 modes: EDM/IM vector control with speed sensor, EDM/IM vector control without speed sensor, and IM V/f control | Capacity: 200 V class: 2.2 to 180 kW 400 V class: 2.2 to 1,000 kW | Rated power...
东京都, 日本
强迫风冷却方式
- 品牌: Toyo Denki
装配位置: 底板下垂悬 | 外壳形状: 长方形盒 (内置制动单元） | 用途: 路面电车、新交通系统、地铁 | 规格例: 架线电压; DC750V | 控制单位: 1C2M | 控制容量: 150kW主电动机×2台
东京都, 日本
自然风冷却方式
- 品牌: Toyo Denki
装配位置: 底板下垂悬(低底盘对应） | 外壳形状: 一体盒方式（内置横向滤波装置，但高速断路器、整流装置另置） | 用途: 普通铁路、地铁 | 规格例: 方式; 直接变换PWM逆变器方式 | 架线电压: DC1500V | 额定输出容量: 120kVA | 输出种别: 三相AC200V 60Hz, DC100V
东京都, 日本
蓄电池模拟器（模拟电源）
- 品牌: TOYO DENKI SEIZO K.K
基本控制: 恒压（定电压）模式 | 系统升级: 恒流（定电流）模式恒功率（定电）模式BTS模式（模拟蓄电池内部阻抗下降） | 输出电压: 100～750V（可工作范围50～750V） | 额定电流: 48～1,200A
东京都, 日本